ダンロップ ゼクシオテン メンズ [レッド] アイアン単品(#4、#5、AW、SW) MP1000カーボンシャフトモデル 2018 [Dunlop] [xxioX ゼクシオX]【ゴルフクラブ】【GS7】【ASU】-アイアン



■ゼクシオテン(XXIO10)コンセプト

~飛びの"芯食い"体験
芯に"集める"、芯を"高める"。

シャフトとヘッドの相乗効果で生み出す
XXIOテンの飛びのテクノロジー「True-FocusImpact(トゥルーフォーカスインパクト)」。

うまく打てるから、もっと飛ばせる。



●芯に"集める"
・・スイング軌道を安定させ、打点のバラツキを抑えて飛ばす。
カーボンシャフトでこれを実現するのが「粘って、粘って、最後に一気に走る」。
新開発の「SmartImpactShaft(スマートインパクトシャフト)」。

東レ(株)との共同開発により、高弾性カーボン「TORAYCA」に
業界最小クラスの樹脂量15%の「NANOALLOY※」技術適用樹脂を組み合わせた素材を開発。
これにより高い性能を維持し、極限までの軽量化を実現しました。

また、これらを組み合わせた素材の恩恵により
「強度を維持しながら極限までシャフトを薄肉化」する事に成功。

潰れに強いフープ層と曲げ剛性に効くストレート層を交互に積層し、
しなやかさを保ちながらも粘り感のあるシャフトが完成しました。

※ナノアロイ技術とは、複数のポリマーをナノメートルオーダーで微分散させることにより、
従来材料と比較して飛躍的な特性向上を発言させることが出来る東レ(株)独自の革新的微細構造制御技術です。


スチールシャフトも同じコンセプトにて開発されています。


●芯を"高める"・・フェース上下左右の反発を高めて広げて飛ばす
ユーザーの打点分布とフェース、ボディの剛性を徹底分析する事で、
更なる反発性能強化を実現。

 


・製品特徴
やさしさと方向安定性に優れ、飛距離性能をさらに強化

Super-TIX PLUS for XXIO圧延フェース
SUS630鋳造ボディ
タングステンニッケルソールウエイト
高比重タングステンニッケルインナーウエイト


・注目ポイント
1.ストロングロフト化 + 長尺化

メンズの4番からAWまでストロングロフト化、さらにメンズカーボンシャフトのみ長尺化。
飛距離性能強化を実現。



2.深重心化によりボールの上がりやすさがアップ

構えやすい形状を維持しながら、
ソール内部の高比重タングステンニッケルウエイトをさらに後方に配置。
深重心化と上下の慣性モーメントアップを実現。



■スペック等

シャフト:ゼクシオ MP1000 カーボンシャフト / N.S.PRO 870GH DST for XXIO スチールシャフト

グリップ:ゼクシオ テン専用DSTフルラバーカラーグリップ(ロゴ入り)

ヘッド素材:フェース/チタン(Super-TIX PLUS for XXIO)
(#4~7)ボディ:SUS630ステンレス+タングステンニッケルソールウエイト+高比重タングステンニッケルインナーウエイト
(#8~9)ボディ:SUS630ステンレス+タングステンニッケルソールウエイト
(PW、AW、SW)ボディ:SUS630ステンレス

ヘッド製法:フェース/ミーリング加工インサート ボディ・ソール/ロストワックス精密鋳造
仕上げ:ミラー+サテンミラー+セラミックショット+レーザー仕上げ
バッジ:〈ネイビー〉ネイビー ・〈レッド〉レッド

リアルロフト表示

クラブ:MADE IN JAPAN

新溝ルール適合モデル

※クラブ重さは、変更になる場合があります。


●カタログ表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
●色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
●価格は全てメーカー希望小売価格です。表示価格は消費税抜き本体価格です。
●メーカー希望小売価格は、素材の価格変動その他の事情により予告無しに変更する場合がありますのでご了承ください。
●カタログで表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。


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tn_web2015

「Web」について今の自分が考えてることを記録として書いてます。去年に続き四回目です。タイトルに2015年が入ってるのは時間と共にWebのあり方や自分の考えも変わっていくからです。

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